ความ โดดเด่นของภายนอกเป็นสิ่งแรกที่หลายคนให้ความสำคัญ โดยเฉพาะใน E46 คันนี้ เจ้าของจัดการนำมาตกแต่งเพิ่มความไฉไลและไฮโซมากกว่าเดิม ตั้งแต่ด้านหน้าที่จัดการนำกันชน M3 CSL มาใช้

รถยนต์คันนี้ทำการโมฯ โดยการเปลี่ยนเครื่องยนต์ ยกเครื่องดีเซลเดิมๆ ทิ้ง แล้วยัดเครื่องยนต์เบนซินลงไปแทน สำหรับเครื่องยนต์ของรถคันนี้ไม่เน้นมาก เอาแค่ใช้งานแบบสบายๆ ขับสนุก ตอบสนองดี เครื่องยนต์เบนซินที่ “คุณเปี๊ยก” เจ้าของรถเลือก มายัดลงในบอดี้ก็คือ เครื่องยนต์บล็อกยอดฮิต ไม่เกเร 2JZ-GTE พิกัด 3,000 ซี.ซี. 280 แรงม้า

ตามเทรนด์สำหรับ 200 SX ก็ต้องมีชุดแต่ง WIDE BODY เข้ามาเสริมความสวยงามกันแทบทั้งนั้น ในคันนี้ด้วยเช่นกัน ชุด FRONT WIDE FENDER และ REAR WIDE FENDER เป็นชุดโป่งขนาด 50 มม. จากอู่ CRZ สไตล์ D-MAX TYPE-III WIDE BODY ด้านหน้าเปลี่ยนไฟหน้า และฝากระโปรงหน้า

สเต็ปแรกมาดูที่ภายนอก ชุดแต่งที่เพิ่มเติมใหม่รอบคัน เป็นชุด WIDE BODY KIT จาก TRD 3000GT เริ่มจากกันชนหน้า, FRON WIDE FENDER ขนาด 30 มม. และ REAR WIDE FENDER ขนาด 25 มม., สเกิร์ตข้าง กันชนหลัง และสปอยเลอร์ หลัง ส่วนฝากระโปรงหน้าเป็นแบบ CARBON จาก TOP SECRET

หลังจากที่วงการควอเตอร์ไมล์ในบ้านเรา ได้พัฒนาขึ้นมาเรื่อยๆ แบบไม่หยุดยั้ง ก็จะมีการทำเวลาได้ดีขึ้นเรื่อยๆ เรียกว่าในแถบเอเชีย อาคเนย์ ประเทศไทยถือว่าอยู่ในระดับ “แนวหน้า” เลยก็ว่าได้ ในปีที่แล้ว ก็มีการสร้างสถิติเวลา “เลขเจ็ด” ได้อย่างขาดลอย โดยฝีมือของ “บุญตา วรรณลักษณ์” หรือ “เสี่ยตา RAM 77″

เดิมทีรถคันนี้เป็นรถสปอร์ตจากค่ายเพื่อนที่แสนดี NISSAN SILVIA S14 “หน้าเหยี่ยว” จากนั้นได้เปลี่ยนหน้าตาม FACE OFF อินเทรนด์ เป็นของ SILVIA S15 พร้อมไฟส่องสว่างคู่หน้าแบบซีนอนจาก BOSCH

วงการแข่งขันควอเตอร์ไมล์ในปีที่ผ่านมา มีพัฒนาการที่ก้าวไกลพอสมควร ส่วนหนึ่งสังเกตได้จากงาน SOUPED UP THAILAND RECORD 2005 ซึ่งมีรถแข่งที่ไม่เคยร่วมรายการไหนมาก่อน โผล่ออกมาให้เห็นกันหลายคัน

สำหรับภายนอกของเจ้า SUPRA คันนี้ ก็ยังคงความสวยงามไว้ จากรูปทรงที่โค้งมน ลื่นไหล แต่ถ้าเป็นรถของคนแรง ก็ต้องมีการปรับปรุงกันหน่อย

หลังจากที่เรานำเสนอรถสปอร์ตยอดนิยมจากค่าย TOYOTA นั่นก็คือ SUPRA ที่กำลังนิยมอยู่ในขณะนี้ ซึ่งก็มีซุ่มทำกันหลายลำอยู่ไม่น้อย ในฉบับนี้ เราก็ใคร่ขอนำเสนอ SUPRA อีกคันหนึ่ง ซึ่งดูอาจจะเป็นรถรุ่นเดียวกับฉบับที่แล้ว แ

ก่อนอื่นเรามาดูประวัติของแต่ละนาย ว่ามีที่มาที่ไปอย่างไรบ้าง เริ่มกันจาก “รถจีน” คันนี้ประวัติเยอะหน่อย เพราะอุตส่าห์ข้ามมาจาก “จีน” แผ่นดินใหญ่ เรื่องของเรื่องก็คือ