เมื่อ แจ็ค บีเอ็มโซไซตี้ ควงคู่ “รถนอก” โชว์ออฟในเดือนแห่งความรักถึง 2 คัน เปิดประเด็นรักแรก ด้วยดีกรีเทพระดับ “Pilot” จาก Smooth as Silk ส่วนรักแท้อีกคัน สวมบทบาทมาดเฉียบเนี้ยบ เน้นใช้ งานประจำ ปลดปล่อยพลังสตาร์ทเรี่ยวแรงเท่าเวอร์ชั่นต่างประเทศ.

ครั้งที่ ซีรี่ย์ 3 อี90 เปิดตัวประมาณ 3-4ปีที่แล้ว ยังจำเสียงเซ็งแซ่สรรเสริญจากเหล่าสาวกบิมเมอร์ ถึงการออกแบบที่ดูขัดหูขัดตา บ้างว่าไร้เอกลักษณ์ ขาดความคลาสสิค ละทิ้งความเป็นบีเอ็มดับเบิลยู

เล่นเอางงไปตามๆ กัน เพราะไม่คิดว่าสุดท้ายแล้วบีเอ็มดับเบิลยูจะแตกไลน์ทางเลือกด้วยตัวถังใหม่ ให้กับสายพันธุ์ซีรีส์ 5 โดยที่ตัวถังหลักอย่างซีดานและสเตชันแวกอนยังไม่เปิดตัวเลย โดยค่ายใบพัดสีฟ้าจัดการนำรถยนต์ต้นแบบที่เปิดตัวในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2009 เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา

เมื่อรถต่างปีแต่สปีชี่เดียวกันจากแคว้น “บาวาเรีย” ถูกชาวใบพัดฟ้า-ขาวบ้านเรา จับมาสร้างความมันกันคันละสไตล์ คันแรกเป็นของ “akem5″ กับมาด E60 เวอร์ชั่น M ส่วนอีกคันเป็นรถปีลึกกว่า E34 ออกห้างบ้านเรา สวมคราบ Alpina B10 3.5 ชนิดครบเครื่อง ทำให้ใครได้เห็นแล้วต้องตะลึง!!!

BMW มักมีนวัตกรรมใหม่ ๆ สร้างความฮือฮาให้กับวงการยานยนต์อยู่เป็นประจำ ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบ ที่แหวกแนวหรือเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยแซงหน้าคู่แข่ง

ในที่สุด BMW ก็ได้ฤกษ์เปิดตัว X6 เวอร์ชั่นโปรดักชั่นคาร์ เพราะก่อนหน้านี้ X6 เคยถูกเผยโฉมไปแล้วครั้งหนึ่ง แต่ยังมีสถานะเป็น คอนเซ็ปต์คาร์ในงาน Frankfurt Motor Show 2007 เมื่อปลายปีที่ผ่านมา

สปอร์ตเปิดประทุน คันเก่งของ ค่าย BMW

ไม่สวยจริง…แจ็คบีเอ็มฯโซไซตี้เค้าคงไม่นำเสนอ ยืนกรานหนักแน่นไม่ปันใจ ขอโชว์ทีละสองคัน คันนึงน่าใช้…ภูมิฐาน หญิงหมายปอง ส่วนอีกคันน่าเก็บ…รถน้อย มีราคา

เมื่อ E90 ของ “ท่านอ๊อด” แตกแถวรถบ้าน หันหน้าเข้ารับอารยธรรม “Hartge” แบบเต็มตัว และ E60 “พี่สุชาติ” บอสใหญ่แห่ง “สุชาติซาวด์” เบนลัทธิรถเดิมออกห้างบ้านเรา ให้กลายเป็นสปอร์ตซีดานในสไตล์ M5

ถือเป็นการปรับโฉมที่ต้องรอกันนานเอาเรื่องเหมือนกัน เพราะว่าซีรีส์ 3 รุ่นปัจจุบันในรหัสตัวถัง E90/E91/E92/E93 เปิดตัวออกสู่ตลาดมาตั้งแต่ปี 2005