หลังอุ่นเครื่องด้วยภาพ Teaser ที่เผยบั้นท้ายออกมาได้เพียงไม่นาน ในตอนนี้เชฟโรเลต แบรนด์ดังในเครือจีเอ็มหรือเจนเนอรัล มอเตอร์โชว์ จัดการเผยโฉมเอสยูวีรุ่นใหม่ที่พัฒนาบนพื้นฐานเดียวกับคอมแพ็กต์ปิกอัพรุ่นโคโลราโด เพื่อขายในตลาดทั่วโลกออกมาแล้ว โดยใช้ชื่อว่า เทรลเบลเซอร์ (Trailblazer)

ทิ้งระยะหลังจากการเปิดตัวรุ่นคูเป้ออกมาได้ไม่นาน ทางด้านมินิ แบรนด์คลาสสิกในเครือบีเอ็มดับเบิลยูก็เติมเต็มความต้องการของตลาดรถสปอร์ตไซส์กะทัดรัด ด้วยตัวถังเปิดประทุน ซึ่งเตรียมขายในต้นปีหน้าอย่างแน่นอนโดยใช้ชื่อว่า “มินิ โรดสเตอร์”

แม้ “โคโลราโด โฉมใหม่” จะเริ่มการพัฒนาในส่วนของโครงสร้างพื้นฐานและแชสซีส์ร่วมกับอีซูซุ ซึ่งถือเป็นดีลลดต้นทุนวิจัยตามสมัยนิยม แต่จีเอ็มก็ภูมิใจกับการต่อยอดพัฒนาด้วยฝีมือตนเองในทุกกระบวนการ ตั้งแต่การออกแบบภายนอก ภายใน ขุมพลัง-ระบบขับเคลื่อน

สำหรับการรวมความสดใส น่ารัก ของบรรดาพริตตี้สาวสวย และครั้งนี้เป็นการจัดเต็มแบบล้อจอในรายการ “โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต 2011” สนามที่ 5 ณ สวนสาธารณะสะพานหิน จ.ภูเก็ต เมื่อสุดสัปดาห์วันที่ 8-9 ตุลาคม ที่ผ่านมา…

วงการแข่งขันควอเตอร์ไมล์ในปีที่ผ่านมา มีพัฒนาการที่ก้าวไกลพอสมควร ส่วนหนึ่งสังเกตได้จากงาน SOUPED UP THAILAND RECORD 2005 ซึ่งมีรถแข่งที่ไม่เคยร่วมรายการไหนมาก่อนโผล่ออกมาให้เห็นกันหลายคัน แล้วแต่ละคันก็สามารถผ่าน

5ต.ค. บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ยึดไบเทค บางนา จัดงานเปิดตัวปิกอัพ “เชฟโรเลต โคโลราโด โฉมใหม่”

ถ้ายังจำกันได้ เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา “ASTVผู้จัดการมอเตอริ่ง” มีโอกาสร่วมงาน Next Generation Mazda3 Prototype & Test Drive ซึ่งถือเป็นการ “พรีลอนซ์ โปรดักต์” พร้อมให้ลองขับแบบแอบๆ ที่สนามโบนันซ่า มอเตอร์ สปอร์ตแลนด์ เขาใหญ่

ธุรกิจของผู้ผลิตและดัดแปลงตัวถัง ชื่อของ Zagato ถือว่าอยู่ในระดับแถวหน้าและมีประวัติความเป็นมายาวนานนับจากปี 1922 โดยผลงานที่ฝากให้จดจำมีนับไม่ถ้วน แต่ที่เด่นๆ เช่น อัลฟา จูเลีย TZ, ลัมบอร์กินี 3500 GTZ ฯลฯ

เริ่มต้นรับกระแส NEW JAZZ ที่กำลังมาแรงในช่วงนี้ เพราะขณะที่นั่งทำต้นฉบับ (ธ.ค.51) ข่าวแว่วว่า ปีหน้า HONDA จะมีการ เปลี่ยนรถแข่งในรุ่น JAZZ ONE MAKE RACE เป็น NEW JAZZ ซึ่งมีความใหม่และสด ดังนั้นเกมการแข่งต่างๆ คงจะมันส์ ยิ่งขึ้นแน่นอน

ผ่าน ร้อนผ่านหนาว ทำพลาด ตัดสินใจถูก มาเยอะกับการดำเนินธุรกิจในไทย ถึงวันนี้ค่ายรถยนต์ “ฮอนด้า” ถือว่าประสบความสำเร็จ ทั้งการสร้างแบรนด์ และยอดขายที่เติบโตขึ้นเรื่อยๆ จากหลักพัน หลักหมื่น จนถึงหลักแสนในปีที่ผ่านมา