ความ คลาสสิกของ BMW E30 COUPE ปัจจุบันเริ่มกลับมาอีกครั้ง โดยเฉพาะบรรดาผู้ชื่นชอบรถ RETRO ที่มีประวัติน่าสะสม ซึ่ง E30 COUPE เริ่มมีกลิ่นอายที่นักสะสมทั้งหลายต่างหาไว้ในครอบครอง เนื่องจาก “เป็นรถที่มีอนาคต”

จั่วหัวขึ้นคอลัมน์ ไม่รู้ว่าหลายคนจะงง ๆ กับเรื่องกล่องจูนสัญชาติญี่ปุ่น จะทำงานร่วมกับเครื่องยนต์จากเยอรมันได้อย่างไร มีอะไรที่ ต้องทำ ต้องรู้อะไรบ้าง และใครเป็นคนทำ… สำหรับอู่ที่มีไอเดียฉีกแนวกับการนำรถ BMW E30 เครื่องยนต์ E42B18 กล่อง HKS F-CON V PRO

ความคลาสสิกของ BMW E30 COUPE ปัจจุบันเริ่มกลับมาอีกครั้ง โดยเฉพาะบรรดาผู้ชื่นชอบรถ RETRO ที่มีประวัติน่าสะสม ซึ่ง E30 COUPE เริ่มมีกลิ่นอายที่นักสะสมทั้งหลายต่างหาไว้ในครอบครอง เนื่องจาก “เป็นรถที่มีอนาคต”

เมื่อรถต่างปีแต่สปีชี่เดียวกันจากแคว้น “บาวาเรีย” ถูกชาวใบพัดฟ้า-ขาวบ้านเรา จับมาสร้างความมันกันคันละสไตล์ คันแรกเป็นของ “akem5″ กับมาด E60 เวอร์ชั่น M ส่วนอีกคันเป็นรถปีลึกกว่า E34 ออกห้างบ้านเรา สวมคราบ Alpina B10 3.5 ชนิดครบเครื่อง ทำให้ใครได้เห็นแล้วต้องตะลึง!!!

ไม่สวยจริง…แจ็คบีเอ็มฯโซไซตี้เค้าคงไม่นำเสนอ ยืนกรานหนักแน่นไม่ปันใจ ขอโชว์ทีละสองคัน คันนึงน่าใช้…ภูมิฐาน หญิงหมายปอง ส่วนอีกคันน่าเก็บ…รถน้อย มีราคา

เมื่อ E90 ของ “ท่านอ๊อด” แตกแถวรถบ้าน หันหน้าเข้ารับอารยธรรม “Hartge” แบบเต็มตัว และ E60 “พี่สุชาติ” บอสใหญ่แห่ง “สุชาติซาวด์” เบนลัทธิรถเดิมออกห้างบ้านเรา ให้กลายเป็นสปอร์ตซีดานในสไตล์ M5

เจนเนอเรชั่นที่ 5 ของต้นกำเนิดในแคว้นบาวาเรีย เยอรมนี ซึ่งเป็นรถยนต์ซีดานขนาดกลาง ที่ทันสมัยล้ำยุค ปราดเปรียวมากยิ่งขึ้น โดดเด่นด้วยไฟหน้าดุดันเปรียบตาเหยี่ยว ไฟท้าย LED ทันสมัย