Mazda MX-5 โฉมไมเนอร์เชนจ์ อันปราดเปรียว
 |
MX-5 รถสปอร์ตเปิดประทุนที่สร้างชื่อเสียงให้กับ Mazda ด้วยรูปลักษณ์อันโฉบเฉี่ยว สมรรถนะการ ขับขี่แบบสปอร์ต ราคาอันสมเหตุสมผล และยังมีดีกรีเป็นถึงรถเปิดประทุนที่ขายดีที่สุดในโลก ถูกเผยโฉม ไมเนอร์เชนจ์พร้อมกับรายการที่ถูกปรับปรุงในหลายๆ จุด เพื่อประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม
MX-5 รุ่นไมเนอร์เชนจ์ ที่ถูกเปิดตัว มีทั้งเวอร์ชั่น Softtop และ Power Retractable Hardtop หรือถ้าเป็นอย่างหลัง ในตลาด ยุโรปจะใช้ชื่อว่า Roadster Coupe แต่ถ้าเป็นตลาดในบ้านเกิด จะไม่มีชื่อ “MX-5″ อยู่เลย แต่จะเป็นชื่อรุ่น “Roadster” แทน
 |
รูปลักษณ์ภายนอกของโฉมไมเนอร์เชนจ์ สามารถสังเกตได้จากกันชนหน้าและไฟหน้าดีไซน์ใหม่ที่ปราดเปรียวขึ้นกว่าเดิม ด้านท้าย จัดการเปลี่ยนไฟท้ายแบบใหม่ ส่วนล้ออัลลอยก็เป็นดีไซน์ใหม่ทั้ง 2 ลาย ขนาด 16 และ 17 นิ้ว วัสดุและชิ้นส่วนของหลังคาได้เปลี่ยน มาใช้ของที่มีคุณภาพมากขึ้น เพื่อป้องกันเสียงรบกวนจากภายนอก ระบบพวงมาลัยได้ปรับอัตราทด ใหม่ให้มีความแม่นยำและฉับไวกว่า เดิม ส่วนระบบกันสะเทือนด้านหน้าก็ปรับมุมองศาของจุดยึดใหม่เช่นกัน
 |
สำหรับเครื่องยนต์แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์วขนาด 2.0 ลิตร ได้ปรับเพิ่มรอบการทำงานสูงสุดจาก 7,000 รอบ/นาที เป็น 7,500 รอบ/นาที ทั้งนี้เพื่อให้ผู้ขับสามารถลากรอบสูงเพื่อเรียกแรงม้าเพิ่มฟีลลิ่งแบบสปอร์ต โดยจะได้กำลังสูงสุด 170 แรงม้า ที่ 7,000 รอบ/นาที และเพื่อรองรับรอบการทำงานของเครื่องยนต์ที่จัดจ้านขึ้น ชิ้นส่วนอย่างเพลาข้อเหวี่ยง ลูกสูบและสปริงวาล์วก็ถูกสับเปลี่ยน ใหม่หมด นอกจากนี้ Mazda ยังได้ออกแบบท่อทางเดินไอดีใหม่แบบ Induction Sound Enhancer เพื่อสร้างเสียงดูดอากาศ อันเร้าใจสไตล์ Zoom-Zoom
| Mazda MX-5 | |
| แบบเครื่องยนต์ | 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 2.0 ลิตร |
| กำลังสูงสุด | 170 แรงม้า/7,000 รอบ/นาที |
| ระบบขับเคลื่อน | ล้อหลัง |
| ระบบเกียร์ | ธรรมดา 6 สปีด |
| ระบบกันสะเทือน (หน้า/หลัง) | ดับเบิลวิชโบน/มัลติลิงค์ |
| ระบบเบรก (หน้า/หลัง) | ดิสก์ ช่องระบายความร้อน/ดิสก์ |
| มิติ (ย. x ก. x ส.) | 3,995 x 1,720 x 1,245 มม. |
| ความยาวฐานล้อ | 2,330 มม. |
ขอบคุณแหล่งที่มา : นิตยสารกรังด์ปรีซ์
ดูรถ Mazda รุ่นอื่นเพิ่มเติมได้ที่นี่
Popularity: 3% [?]
Leave a comment!