กระแสเครื่องยนต์ 2ZZ-GE ในช่วงนี้มาแรงซะเหลือเกิน คงเป็นเพราะเทคโนโลยีของเครื่องยนต์ที่ทันสมัย แถมเรี่ยวแรงที่มีมาให้ใช้ ก็ไม่ธรรมดาเช่นกัน ซึ่งเจ้าของ ALTIS คันนี้ก็เป็นอีกคนที่หันมาใช้เครื่อง 2ZZ-GE โดยยกหน้าที่การทำให้กับอู่ TORNTO ซึ่งคุ้น เคยดีกับเครื่องดังกล่าว

ภาย นอก นอกจากส่วนที่ M3 ออกแบบมาพิเศษแล้ว ในเรื่องของชุดแอโรพาร์ท ทางเจ้าของรถได้ปรับแต่งเพิ่มเติมเกี่ยวกับชุดแต่งในรูป TOP OF THE LINE ของรุ่นนี้อย่าง M3 CSL ที่เน้นเบา แรง ของบอดี้ออกมา ก่อนเปลี่ยนโฉม

TOYOTA MARK-X กับความลงตัวในฐานะรถ LUXUARY ทั้งรูปลักษณ์ เครื่องยนต์ และสมรรถนะโดยรวม แต่รถประเภทนี้จะ มีสักกี่คนที่นำมาแต่งเพิ่มความหรูหราและออกมาเป็น VIP CAR ถ้าในญี่ปุ่นคงไม่ใช่เรื่องยาก แต่สำหรับบ้านเรา ลำพังแค่รถเดิมๆ ยังไม่ ค่อยจะมีให้เห็น แบบนี้คงไม่ธรรมดา ถ้าจะมีใครคิดทำออกมา ล่าสุดเราได้รับการติดต่อจากคุณเอ็กซ์ HYBRID ว่ามี MARK-X คันเท่ พร้อมการตกแต่งในแบบ VIP CAR แบบนี้จะรอช้าได้อย่างไร

ใช้สิทธิ์ความสนิทกับเจ้าของรถ…จึงถือวิสาสะ!! เปิดปูมความผูกพันที่มีให้กับ “เสือเหลือง…ลูกรัก” ขุน พลทางเรียบหน้าตาหล่อเหลา ในสังกัด “Bangkok Classiccar Racing” ซึ่งถ้าจะนับ!!…คงไม่ครบนิ้ว!! ในบอดี้แบบนี้ จะมีสักกี่คันในเมืองไทย…

กระแสเครื่องยนต์ 2ZZ-GE ในช่วงนี้มาแรงซะเหลือเกิน คงเป็นเพราะเทคโนโลยีของเครื่องยนต์ที่ทันสมัย แถมเรี่ยวแรงที่มีมาให้ใช้ ก็ไม่ธรรมดาเช่นกัน ซึ่งเจ้าของ ALTIS คันนี้ก็เป็นอีกคนที่หันมาใช้เครื่อง 2ZZ-GE

จั่วหัวขึ้นคอลัมน์ ไม่รู้ว่าหลายคนจะงง ๆ กับเรื่องกล่องจูนสัญชาติญี่ปุ่น จะทำงานร่วมกับเครื่องยนต์จากเยอรมันได้อย่างไร มีอะไรที่ ต้องทำ ต้องรู้อะไรบ้าง และใครเป็นคนทำ… สำหรับอู่ที่มีไอเดียฉีกแนวกับการนำรถ BMW E30 เครื่องยนต์ E42B18 กล่อง HKS F-CON V PRO

INTEGRA สปอร์ตขนาดย่อมจากค่าย HONDA ที่เข้ามาครองใจนักซิ่งหลายคน ทั้งบนท้องถนน หรือในสนามแข่ง ซึ่งพิสูจน์ให้ เห็นว่าบอดี้นี้มีทั้งความสวยและสมรรถนะ จนหลายคนอยากคว้าเพื่อมาไว้ในครอบครอง

MAZDA RX-7 ภายใต้รหัสตัวถัง FD3S รถยนต์ขับหลังในค่าย Zoom Zoom ช่วงล่างขั้นเทพ ซึ่งมันเป็นรถสปอร์ตอมตะที่ หลายๆ คนอยากครอบครอง รถคันนี้เป็นของ “เสี่ยโอ๊ต OVERDRIVE” ที่เคยเป็นเจ้าของ NISSAN SILVIA S14 รถดริฟต์คัน

คันนี้เป็นรถจากแดนเสือเหลือง มาเลเซีย ซึ่งเข้าแข่งขันในรายการ Asian Festival Of Speed’s (AFOS) ในรุ่น Asian Touring Car Super 1500 Max Challenge (1500 Max) ใ

ถือเป็นความสำเร็จของ BMW ที่ออกรถระดับไฮเพอร์ฟอร์แมนซ์อย่าง M Power ในรูปลักษณ์ “Touring” ครบครันด้านพละ กำลังและประโยชน์ใช้สอย ในรหัส “E61″ จัดเป็นเวอร์ชั่นที่ 2 ของ “M Power” ที่มีรูปลักษณ์ “Touring” โดยตัวนี้มีทำเป็นพวง มาลัยขวาด้วย เพื่อขยายฐานการขายในประเทศ