แม้ “โคโลราโด โฉมใหม่” จะเริ่มการพัฒนาในส่วนของโครงสร้างพื้นฐานและแชสซีส์ร่วมกับอีซูซุ ซึ่งถือเป็นดีลลดต้นทุนวิจัยตามสมัยนิยม แต่จีเอ็มก็ภูมิใจกับการต่อยอดพัฒนาด้วยฝีมือตนเองในทุกกระบวนการ ตั้งแต่การออกแบบภายนอก ภายใน ขุมพลัง-ระบบขับเคลื่อน

ถ้ายังจำกันได้ เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา “ASTVผู้จัดการมอเตอริ่ง” มีโอกาสร่วมงาน Next Generation Mazda3 Prototype & Test Drive ซึ่งถือเป็นการ “พรีลอนซ์ โปรดักต์” พร้อมให้ลองขับแบบแอบๆ ที่สนามโบนันซ่า มอเตอร์ สปอร์ตแลนด์ เขาใหญ่

ผ่าน ร้อนผ่านหนาว ทำพลาด ตัดสินใจถูก มาเยอะกับการดำเนินธุรกิจในไทย ถึงวันนี้ค่ายรถยนต์ “ฮอนด้า” ถือว่าประสบความสำเร็จ ทั้งการสร้างแบรนด์ และยอดขายที่เติบโตขึ้นเรื่อยๆ จากหลักพัน หลักหมื่น จนถึงหลักแสนในปีที่ผ่านมา

ฟอร์ด เฟียสต้า รถที่ถูกกล่าวถึงมานานกว่าปี ด้วยข่าวที่มีมาตลอดถึงรถเล็ก ในเซ็กเมนต์ของรถซิตี้คาร์บ้านเราที่ค่ายฟอร์ดเตรียมตัวจะส่งออกมาลงสู้ศึก ในตลาดรถยนต์ นับได้ว่าเป็นตลาดที่มีการแข่งขันที่ดุเดือดลำดับต้น ๆ ของบ้านเรา ด้วยระดับราคาที่ไม่สูงมากนัก อยู่แถว 5-7 แสนบาท

ถ้าพูดถึงมาสด้า CX-9 ถือว่าเปิดตัวสู่สายตาสาธารณชนครั้งแรกในปี 2550 ด้วยการออกแบบเพื่อความคล่องตัวรอบด้าน มีสไตล์ และเน้นความปลอดภัย ตลอดทุกสมรรถนะการทำงาน มาสด้า CX-9 ได้รับการปรับปรุงรูปลักษณ์ให้โดดเด่นสะดุดตาทั้งตัวถังและภายในห้องผู้โดยสาร

นิสสัน มาร์ช ได้รับการออกแบบภายใต้โจทย์ที่เน้นไปในเรื่องของการตอบสนองการใช้งานขับขี่ในชีวิตประจำวันได้อย่างคล่องแคล่ว และมีความสะดวกสบายมากที่สุด เริ่มแรกกันที่การออกแบบขนาดของตัวรถที่ไม่ให้ใหญ่โตจนเกินไป ทั้งนี้เพื่อให้เหมาะกับการขับขี่ใช้งานในเมืองได้อย่างคล่องตัว

หลังจากในต่างประเทศทยอยเปิดตัว ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เวอร์ชั่น 2011 สู่ตลาด เมืองไทยก็ปรับโฉมตามเช่นกัน เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา ซึ่งถือเป็นฤดูการขายของตลาดรถไทย และยังมีงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2010

ล่าสุดหลังการเปิด ตัวทำตลาดในไทย (16 พ.ย.) โตโยต้าไม่รอช้า รีบเจียด “พริอุส ใหม่” จากโรงงานเกตเวย์ จังหวัดฉะเชิงเทรา มาจัดทริปให้สื่อมวลชนได้ลองขับกันเต็มๆบนท้องถนนจริง ซึ่งครานี้ไปไกลถึงเหนือสุดชายแดนไทย “จังหวัดเชียงราย”

ไม่รู้ว่าบังเอิญหรือเป็นความตั้งใจของ มิตซูบิชิ ที่จัดงาน?เอ็กซ์คลูซีฟ เทสไดร์ฟ? ให้สื่อมวลชนได้ลองขับ?แลนเซอร์ อีเอ็กซ์ ใหม่?เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา (5 ต.ค.) เพราะถ้านับย้อนหลังไป 8 ปี ของวันเดียวกัน เรามีโอกาสได้เห็น จอห์น บอง โจวี เป็นพรีเซนเตอร์ร้องเพลง It?s my life ในโฆษณาเปิดตัว ?แลนเซอร์ ซีเดีย? ณ ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์

แม้ว่าตัวเลขยอดขายของรถเอสยูวี (SPORT UTILITY VEHICLE)จะมีจำนวนไม่มากนักคือประมาณ 5 พันกว่าคันในช่วงเวลา 8 เดือนที่ผ่านมา (ตัวเลขเฉพาะเอสยูวีไม่รวมพีพีวี) แต่ก็ไม่มีค่ายใดยอมยกธงขาว ต่างยังคงเดินหน้าจัดกิจกรรม อัดแคมเปญ ปรับโฉมกันตลอดเวลาเพื่อเรียกยอดกันอย่างไม่ท้อถอย