BMW M3 (E46) CSL ACCESSORIES
BMW M3 (E46)
CSL ACCESSORIES
 |
กลับ มาดูคอลัมน์เบา ๆ กับรถสวย ๆ แบบสปอร์ตคูเป้ อย่าง BMW M3 (E46) แท้ ๆ นำเข้าจากอังกฤษ ของคุณไปป์ ที่ใช้รถคันนี้ตั้งแต่สมัยเรียนอยู่ที่อังกฤษ แต่พอกลับมาทำงานที่เมืองไทย จึงนำกลับมาใช้ในเมืองไทยด้วยเช่นกัน สำหรับคันนี้เน้นการเซ็ตช่วงล่างสไตล์ดริฟต์ พร้อมของแต่งจาก BMW M3 CSL (COUPE SPORT LIGHTWEIGHT) รุ่นนี้ผลิตมาพิเศษเพียง 400 คันทั่วโลก
ภายนอก ฝากระโปรงคาร์บอน + M3 CSL
ภายใน RECARO และของแต่งจาก M3 CSL
 |
 |
ภาย นอก นอกจากส่วนที่ M3 ออกแบบมาพิเศษแล้ว ในเรื่องของชุดแอโรพาร์ท ทางเจ้าของรถได้ปรับแต่งเพิ่มเติมเกี่ยวกับชุดแต่งในรูป TOP OF THE LINE ของรุ่นนี้อย่าง M3 CSL ที่เน้นเบา แรง ของบอดี้ออกมา ก่อนเปลี่ยนโฉม โดยนำเอาฝากระโปรงทรงตูดเป็ด ที่เป็นเอกลักษณ์อีกส่วนของรุ่น CSL มาใส่แทนของเดิม ซึ่งมีน้ำหนักที่เบากว่าของรุ่น M3 จากนั้นเปลี่ยนฝากระโปรงหน้าเป็น CARBONFIBER ของแต่งจากประเทศอังกฤษ ส่วนภายใน เพิ่มความสวยผสมเรซซิ่งด้วยเบาะแบบ FULL BUCKET SEAT จาก RECARO รุ่น SPG คอนโซลกลางเปลี่ยนเป็นแบบ CARBONFIBER จากรุ่น CSL พร้อมทั้งเปลี่ยนชุดแร็คพวงมาลัยเป็นของรุ่น M3 CSL ที่มีการตอบสนองการทำงานได้ฉับไวกว่า
ช่วงล่าง TEIN SUPER STREET (DRIFT SPEC)
ล้อ จากรุ่น M3 CSL 19 นิ้ว
 |
 |
ช่วงล่างของคันนี้ถูกปรับเซ็ตมาเป็นพิเศษ ทั้งค่าความหนืดของน้ำมันในโช้คอัพ และค่าความแข็งของสปริง โดยค่าย TEIN รุ่น SUPER STREET ซึ่งเน้นการดริฟต์เป็นหลัก ตั้งแต่สมัยอยู่ที่อังกฤษ พร้อมอัพเกรดล้อแม็กใหม่จากรุ่น CSL ขนาด 19 x 9.5 นิ้ว ยางของ TOYO PROXES T-1R ขนาด 245/35ZR19 และ 255/35ZR19
ภายใน
ชิ้นนี้ CARBONFIBER จากรุ่น M3 CSL
เบาะแนวเรซซิ่ง จาก RECARO รุ่น SPG
 |
 |
 |
|
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ รหัส M52TU32 6 สูบ DOHC 24V พร้อมระบบวาล์วแปรผัน DOUBLE VANOS มีกำลัง 343 แรงม้า ปรับแต่งในส่วนของระบบคายไอเสีย โดยท่อทางเดินกลางเป็นของรุ่น M3 CSL หม้อไอเสียใบสุดท้ายเป็นไทเทเนียมของ GRUPPE M พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด SMG และลิมิเต็ดสลิปแบบ 2 WAY จาก OS GIKEN
 |
|
X-TRA ORDINARY
จุดเริ่มต้นของ CSL (COUPE SPORT LIGHTWEIGHT) ก็จะมาจากรุ่น 3.0 CS ที่เป็นตัวสปอร์ตยอดเยี่ยม เริ่มออกจำหน่ายตั้งแต่ปี 1971 แล้วก็มีเวอร์ชั่นของ 3.0 CSL ที่ออกมาเพื่อแข่งใน Group 4 Spec ตามกฎของ FIA ขับโดย Mr. Hans-Joachim Stuck รุ่นนี้จะเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ PORSCHE 911 และ FORD CAPRI รุ่นนี้สร้างผลงานดีเด่น ชนะรายการ European Touring Car Championships (ETCC) 6 ครั้ง ในปี 1973, 1975 และ 1979 โดยรุ่นนี้ก็จะเรียกกันว่า Batmobile ครับ…
ขอบคุณแหล่งที่มา : XO AUTOSPORT
Popularity: 1% [?]
Leave a comment!