กระแสความดุเดือดของการแข่งขันในเซกเมนท์รถปิกอัพ ขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง ระอุขึ้นมาทันที หลังจากที่ โตโยต้า ขยับเปิดตัว “วีโก้ พรีรันเนอร์” เครื่องยนต์ใหม่ ใส่เทอร์โบ แปรผัน เข้าไป เช่นเดียวกับคู่แข่งอย่าง มิตซูบิชิ มาสด้า และฟอร์ด ที่ปรับโฉมเล็กน้อยให้กับ ปิกอัพ ตัวขับ 2 ยกสูง ไปก่อนหน้านั้น

ภาย นอก นอกจากส่วนที่ M3 ออกแบบมาพิเศษแล้ว ในเรื่องของชุดแอโรพาร์ท ทางเจ้าของรถได้ปรับแต่งเพิ่มเติมเกี่ยวกับชุดแต่งในรูป TOP OF THE LINE ของรุ่นนี้อย่าง M3 CSL ที่เน้นเบา แรง ของบอดี้ออกมา ก่อนเปลี่ยนโฉม

หลัง จากฉบับที่ผ่านมา ได้นำ IMPREZA รุ่น 1.5R มาอัพเกรดเป็นรุ่น STi กันไปแล้ว ฉบับนี้เราได้รับการติดต่อจากทาง AUTOCAR และทางร้าน FOREVER ว่ากำลังอัพเกรดการตกแต่งและโมดิฟาย SUBARU WRX STi 2.5L (GRF) รถแท้…EURO SPEC VERSION ที่มีเพียง 6 คันในเมืองไทยในตอนนี้

TOYOTA MARK-X กับความลงตัวในฐานะรถ LUXUARY ทั้งรูปลักษณ์ เครื่องยนต์ และสมรรถนะโดยรวม แต่รถประเภทนี้จะ มีสักกี่คนที่นำมาแต่งเพิ่มความหรูหราและออกมาเป็น VIP CAR ถ้าในญี่ปุ่นคงไม่ใช่เรื่องยาก แต่สำหรับบ้านเรา ลำพังแค่รถเดิมๆ ยังไม่ ค่อยจะมีให้เห็น แบบนี้คงไม่ธรรมดา ถ้าจะมีใครคิดทำออกมา ล่าสุดเราได้รับการติดต่อจากคุณเอ็กซ์ HYBRID ว่ามี MARK-X คันเท่ พร้อมการตกแต่งในแบบ VIP CAR แบบนี้จะรอช้าได้อย่างไร

ขุมพลังเดิมๆ ของ ALTEZZA RS200 ก็จะเป็น 3S-GE Beams มีเรี่ยวแรง 210 แรงม้า ถ้าเดิมๆ ก็จัดว่าขับสนุก ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา 6 สปีด จะมันส์ยิ่งขึ้น แต่ถ้าจะเอาแรงจริงๆ ก็โมดิฟายเพิ่มได้ คันนี้เครื่องเดิมมาก็เซ็ตเทอร์โบ เป็นชุดของ A’PEXi มาทั้งหมด ก็มันส์ในระดับหนึ่ง แต่เจ้าของรถคิดว่า “ไม่พอ” ก็เลยตัดสินใจเล่น “ของใหญ่” ของค่าย ก็คือ 2JZ-GTE กันเลยทีเดียว

อี 350 อเวนการ์ด สปอร์ต คูเป้ เอเอ็มจี พัฒนาบนพื้นฐานแพลตฟอร์ม ซี-คลาส W204 โดยรุ่นพวงมาลัยขวาถูกนำมาเปิดตัวครั้งแรกในโลกที่งานบางกอกมอเตอร์โชว์ 2009 เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา สนนราคา 7.999 ล้านบาท

รถยนต์คันนี้ทำการโมฯ โดยการเปลี่ยนเครื่องยนต์ ยกเครื่องดีเซลเดิมๆ ทิ้ง แล้วยัดเครื่องยนต์เบนซินลงไปแทน สำหรับเครื่องยนต์ของรถคันนี้ไม่เน้นมาก เอาแค่ใช้งานแบบสบายๆ ขับสนุก ตอบสนองดี เครื่องยนต์เบนซินที่ “คุณเปี๊ยก” เจ้าของรถเลือก มายัดลงในบอดี้ก็คือ เครื่องยนต์บล็อกยอดฮิต ไม่เกเร 2JZ-GTE พิกัด 3,000 ซี.ซี. 280 แรงม้า

SAV พันธุ์หรูและดุดันจากเยอรมัน ในรุ่น BMW X6 ในเวอร์ชั่นเดิม ๆ นั้น ก็ถือว่าแรงพอตัวอยู่แล้ว แต่ทางทีมวิศวกรของ BMW ยังได้ทำการพัฒนาขึ้นมาใหม่ โดยการเสริมระบบไฮบริดเข้าไป …

หลังจากที่มาสด้าได้นำเสนอ MX-5 Retractable Hardtop (RHT) ใหม่ ที่มาพร้อมความโฉบเฉี่ยวของเส้นสายดีไซน์ภายนอก และความลงตัวภายในใหม่ไปแล้ว ภายในงานมอเตอร์โชว์ เมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา ที่นับเป็นความรวดเร็วของมาสด้าเมืองไทย ที่นำ MX-5 RHT ส่งตรงมาเปิดตัวในบ้านเร

ใช้สิทธิ์ความสนิทกับเจ้าของรถ…จึงถือวิสาสะ!! เปิดปูมความผูกพันที่มีให้กับ “เสือเหลือง…ลูกรัก” ขุน พลทางเรียบหน้าตาหล่อเหลา ในสังกัด “Bangkok Classiccar Racing” ซึ่งถ้าจะนับ!!…คงไม่ครบนิ้ว!! ในบอดี้แบบนี้ จะมีสักกี่คันในเมืองไทย…