Home »
รถใหม่อัพเดท
Untitled Document
MITSUBISHI GALANT FORTIS RALLI ART
| คู่แข่งโดยตรงของ WRX
GALANT FORTIS RALLI ART ถูกส่งทำตลาดเพื่อแย่งส่วนแบ่ง Impreza WRX ของค่าย Subaru เพราะก่อนหน้า นี้โปรดักต์ ไลน์อัพของ MITSUBISHI ในตระกูลรถซีดานขนาดเล็กไม่มีรถระดับ 200 กว่าแรงม้า ที่จะต่อกรกับ WRX จะมีก็แต่รถบ้านธรรมดา เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร อย่าง GALANT FORTIS และตัวแรงท็อปสุดอย่าง LANCER EVOLUTION X ซึ่งเทียบเท่า WRX STi
GALANT FORTIS RALLI ART จึงเป็นตัวกลางระหว่าง GALANT FORTIS และ EVO X โดยมีรูปลักษณ์ที่ไม่โหดเท่า EVO X แต่ก็ดูสปอร์ตปราดเปรียวกว่า GALANT FORTIS โดยระบบหลัก ๆ ของ GALANT FORTIS RALLI ART ก็จะเหมือนกับ EVO X เช่น เครื่องยนต์รหัส 4B11 แต่มีกำลังน้อยกว่าที่ 240 แรงม้า ใช้ระบบเกียร์ Twin Clutch Sport Shift Transmission 6 สปีด ส่วนระบบขับเคลื่อนก็ต้องเป็นแบบ 4 ล้อ ตามสไตล์ EVO พร้อมระบบ S-AWC (Super All Wheel Control) โดยมี 3 โหมดการทำงานให้เลือกระหว่าง Tarmac, Gravel, และ Snow นอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมเสถียรภาพ Active Stability Control ติดตั้งมาให้เพื่อความปลอดภัยอีกด้วย
| MITSUBISHI GALANT FORTIS RALLI ART |
| แบบเครื่องยนต์ |
4 สูบ DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ |
2.0 ลิตร |
| กำลังสูงสุด |
240 แรงม้า/6,000 รอบ/นาที |
| แรงบิดสูงสุด |
35.0 กก.-ม./3,000 รอบ/นาที |
| ระบบขับเคลื่อน |
4 ล้อ |
| ระบบเกียร์ |
อัตโนมัติ 6 สปีด |
| ระบบกันสะเทือน (หน้า/หลัง) |
แม็คเฟอร์สัน สตรัท/มัลติลิงค์ |
| ระบบเบรก (หน้า/หลัง) |
ดิสก์ ช่องระบายความร้อน/ดิสก์ |
| มิติ (ย. x ก. x ส.) |
4,570 x 1,760 x 1,490 มม. |
| ความยาวฐานล้อ |
2,635 มม. |
| นํ้าหนัก |
1,530 กก. |
|
ขอบคุณแหล่งที่มา : นิตยสารกรังด์ปรีซ์
Popularity: 3% [?]
บทความรถยนต์ที่ถูกอ่านมากที่สุด
Leave a comment!